Industrie news

  • Wéi Camion Motor ze erhalen

    Ee vun de wichtegsten Elementer am Camion Ënnerhalt ass Motor Ënnerhalt.Sou wichteg wéi dat mënschlecht Häerz, ass den Dieselmotor d'Häerz vum Camion, d'Quell vu Kraaft.Wéi d'Häerz vum Camion ze erhalen?Gutt Ënnerhalt kann d'Liewensdauer vum Motor verlängeren an den Ausfall reduzéieren ...
    Liest méi
  • Wéi propper Motor?

    Motorreinigung Déi allgemengst an einfachst Motorreinigung ass d'Botzen am Motorzylinder.Dës Zort Botzen fir nei Autoen ass allgemeng recommandéiert eng Kéier tëscht 40.000 an 60.000 Kilometer ze maachen, an da kënnt Dir wielen no ronn 30.000 Kilometer ze botzen.Operatioun vun c ...
    Liest méi
  • Wéi botzen mir Diesel Injector Düsen?

    Wéi botzen mir Diesel Injector Düsen?

    Demontage-gratis Botzen.Dës Method benotzt den Drock vum urspréngleche System vum Motor an dem Zirkulatiounsnetz fir d'Brennstoffverbrennung duerch e Botzmëttel ze ersetzen fir d'Kuelestoffablagerungen am Zylinder ze botzen, an dann den Auspuffsystem ze benotzen fir se ze entlaaschten.Och wann dës Methode si ...
    Liest méi
  • wéi funktionnéiert Flameout Solenoid

    wéi funktionnéiert Flameout Solenoid

    Wann den Dieselmotor ausgeschalt ass, gëtt et eng Spule am Solenoidventil déi d'selwecht ass wéi de Generator.Wann d'Kraaft ageschalt ass, gëtt d'magnetesch Kraaft generéiert fir den Stopschalter zréck an de Brennstoff ze zéien.Wann d'Kraaft ausgeschalt ass, gëtt et keng magnetesch Kraaft.Et ass fetteg.No der ...
    Liest méi
  • Wat ass de Solenoid-Aarbechtsprinzip?

    Wat ass de Solenoid-Aarbechtsprinzip?

    Aarbechtsprinzip vum Brennstoffinjektor 1. Wann den Injektor Solenoidventil net ausgeléist gëtt, dréckt de klenge Fréijoër de Kugelventil ënnert der Pivotplack op d'Erliichterungsventil Op der Uelegloch gëtt d'Ueleg Drain Loch zougemaach an e gemeinsame Schinn Héichdrock geformt an der Ventilkontrollkammer.Ähnlech ...
    Liest méi
  • firwat delphi nozzles Schock Motor?

    firwat delphi nozzles Schock Motor?

    kuckt w.e.g. véier Zylinderinjektoren Flowratedaten.ajustéieren se an ähnleche selwecht.
    Liest méi
  • Wéi reparéieren ech CRIN Common Rail Injector?

    Wéi reparéieren ech CRIN Common Rail Injector?

    CRIN 1 / Common Rail Éischt Generatioun Common Rail Injector Moment um Maart sinn et: Cummins 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123.Komatsu Bagger Mitsubishi 6M70 Motor: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085 etc. Virun Änneren vum Ventil ...
    Liest méi
  • Firwat Dieselmotor huet schwaarz Damp, a wéi et ze settelen?

    Firwat Dieselmotor huet schwaarz Damp, a wéi et ze settelen?

    Den Dieselmotor schwaarze Rauch huet e puer Grënn. laut normalerweis Probleemer accumuléiert, hu folgend Grënn: 1.de Brennstoffinjektiounssystemproblem 2.Verbrennesystemproblem 3.Intake System Problem 4.Exhaust System Problem 5.Aner zum Beispill Diesel Qualitéitsproblem, den Deeler passend Problem Wéi c ...
    Liest méi
  • Diesel Injectoren FAQ

    Kann Diesel Injektoren renovéiert ginn?et hänkt dovun of, wou d'Dieselinjektoren brocken.wann Dieseldüse, Solenoid, Kontrollventil net funktionnéiert.kann et renovéiert a reparéieren.wann Kärkierper Brocken, méi iwwer seng Brocken Deeler ersetzen méi héich oder ähnlech Käschte mat engem neien Diesel Injector.The injectors can...
    Liest méi
  • Diesel Common Rail System dräi Generatiounen

    Diesel Common Rail System dräi Generatiounen

    Diesel Common Rail huet 3 Generatiounen entwéckelt.Et huet e staarkt technescht Potenzial.Éischt Generatioun Héichdrock Common Rail Pompel hält maximal Drock, veruersaacht Energieverschwendung an héich Brennstofftemperatur.zweet Generatioun kann den Ausgangsdrock no Motorbedarf upassen, ausserdeem hunn ...
    Liest méi